国内的交通事故分主次责任吗

1.国内交通事故会划分主次责任。公安机关交管部门依据当事人行为对事故的作用和过错严重程度定责。
2.一方过错致事故，承担全责；多方有过错，按作用和严重程度分主责、同责和次责；各方无过错属意外，都无责；一方故意造成，他方无责。
3.主次责任划分对赔偿影响大，主责方一般赔70%左右，次责方赔30%左右。
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结论：
国内交通事故划分主次责任，责任划分依据当事人行为对事故的作用和过错严重程度，且划分结果对后面赔偿影响大。
法律解析：
依据《中华人民共和国民法典》及相关交通法规，公安机关交通管理部门划分责任时，若一方过错致事故则承担全部责任；多方有过错，按作用和过错程度分主、同、次责任；各方无过错属意外则均无责；一方故意造成事故，他方无责。主次责任划分后，主要责任方通常承担约70%赔偿比值，次要责任方承担约30%。明确这些责任划分和赔偿比值，有利于当事人在事故后合理维护自身权益。若您在交通事故责任认定和赔偿方面遇到问题，可向专业法律人士咨询，以便准确了解自身权利和义务，合理解决纠纷。
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1.交通事故主次责任划分依据明确且合理，这是基于当事人行为对事故发生的作用和过错严重程度来确定的，能客观公平地界定各方责任。这种划分方式有助于后面事故处理和赔偿工作的有序开展。
2.具体责任划分有不同情形，一方过错致事故承担全部责任；多方有过错按情况分担主要、同等和次要责任；无过错属意外各方无责；一方故意造成他方无责。不同情形对应不同责任承担，保障了公平性。
3.主次责任划分对赔偿影响重大，主要责任方承担约70%赔偿，次要责任方承担约30%。这样的比值划分能让赔偿更合理，保障受害者权益，也避免责任方承担过重负担。
建议：当事人发生事故后应及时报警，配合交警调查，以准确划分责任。同时，可购买足额保险，降低自身赔偿风险。
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法律分析：
（1）交通事故主次责任划分有明确依据，交管部门依据当事人行为对事故的作用及过错严重程度来确定责任。若仅一方过错致事故，其承担全责，确保责任认定有明确指向。
（2）多方有过错时，会按各自作用和过错严重程度分主次责、同等责等，体现了责任划分的公平性和合理性，能准确反映各方在事故中的责任大小。
（3）主次责任划分直接影响赔偿比值，通常主责方承担约70%赔偿，次责方承担约30%，这让赔偿有了相对清晰的标准。

提醒：
交通事故责任划分需专业判断，且各地实践可能有差异。建议遇到事故及时咨询，以明确责任和赔偿事宜。
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（一）发生事故后当事人应立即停车保护现场，有人员伤亡要及时报警和呼叫急救，同时注意自身安全，避免二次事故。
（二）配合交警调查，如实陈述事故发生经过，提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等，以便交警准确划分责任。
（三）拿到事故责任认定书后仔细核对，若对责任划分有异议，在规定时间内申请复核。
（四）根据责任划分与对方协商赔偿事宜，若协商不成可通过法律途径解决。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。